Harley-Davidson Softail Deluxe [2018–2020]: Nesenstantis kruizeris su šiuolaikine jėga
Įvadas
Harley-Davidson Softail Deluxe (2018–2020) – tai motociklas, kuris savo istorines šaknis nešioja tarsi idealiai pasiūtą odinę striukę. Priklausantis Softail šeimai, 2018-aisiais jis buvo iš esmės atnaujintas, tad ši modelio karta apjungia retro estetiką ir modernią inžineriją, patrauklią tiek tradicijų puoselėtojams, tiek patikimumo ieškantiems motociklininkams. Jo širdyje pulsuojantis Milwaukee-Eight® 107 variklis suteikia būtent tą sielą drebinantį gausmą, kuriuo garsėja Harley. Tuo pat metu patobulinta pakaba bei rėmo konstrukcija užtikrina, kad jis nesijaustų lyg seniena vingiuotame kelyje. Po savaitės drauge su šia chromu spindinčia gražuole tampa aišku, kad Softail Deluxe – ne vien kruizeris, o važiuojanti pagarbos duoklė motociklų kultūrai.
Dizainas: pagarba 1940-iesiems, sukurta XXI amžiui
Softail Deluxe dizainas – puikus pavyzdys, kaip nostalgiją pateikti tinkamai. Nuo grakščių sparnų iki legendinių „bullet“ tipo galinių žibintų – kiekviena detalė alsuoja ketvirtojo dešimtmečio Amerikos dvasia. Chromu dengti plieniniai stipinai ir gausybė blizgių metalinių akcentų suteikia tviskančią išvaizdą, nors, jei esate pedantas, greičiausiai teks po ranka turėti mikropluošto šluostę.
Tokiomis spalvomis kaip Scorched Orange/Silver Flux (2020 m.) ar Wicked Red/Twisted Cherry (2018 m.) Deluxe įneša gyvybės, o santūresnis Vivid Black variantas leidžia chromui išsiskirti. Ant bako sumontuotas spidometras – klasikinė detalė, tačiau jame slypi ir šiuolaikinės funkcijos, kaip kuro matuoklis su likutinės ridos skaičiuokle bei pavaros indikatorius.
2 415 mm (95,1 colio) ilgis ir 1 631 mm (64,2 colio) ratų bazė suteikia Deluxe modeliui tvirtumo, bet jis nesijaučia gremėzdiškas. Sėdynės aukštis – vos 680 mm (26,8 colio), todėl net žemesnio ūgio motociklininkai be problemų pasieks žemę abiem kojomis – reta privilegija tokio dydžio kruizeriui.
Važiavimo savybės: Milwaukee-Eight® galia ir tikslumas
Variklis ir galios perdavimas
Čia visą šou vagia 1 746 cm³ (106,54 kub. col.) Milwaukee-Eight® 107 V formos dviejų cilindrų variklis. Jis išvysto 145 Nm (107 ft.lbs) sukimo momentą ties 3 000 sūkių per minutę – tai „tingus milžinas“, mėgstantis žemus sūkius. Gazo reakcija itin sklandi, o 9,7:1 kompresijos santykis lemia, kad net spustelėjus smarkiau jis nesijaučia dusulys.
Pasukus rankeną, Deluxe su pasitikėjimu veržiasi į priekį, nors jam labiausiai patinka plaukti 90–110 km/val. (56–68 myl./val.) diapazone. 6 laipsnių pavarų dėžė veikia tiksliai, o galinis darbinis diržas išvaduoja nuo grandinės priežiūros vargų. Degalų sąnaudos siekia maždaug 5,5 l/100 km (42,7 mpg), tad 18,9 l (5 galonų) bakas suteikia apie 320 km (200 mylių) nuvažiuojamą atstumą – pakankamai, kad galėtumėte mėgautis tingiomis dienos išvykomis.
Valdymas ir stabdymas
30 laipsnių išvirtimas ir 145 mm (5,7 colio) sakė užtikrina pusiausvyrą tarp stabilumo ir vikrumo. Nors tai – ne sportinis motociklas, Deluxe stebėtinai gerai tvarkosi ilguose posūkiuose. Teleskopinė priekinė šakė ir dvigubi galiniai amortizatoriai kelio nelygumus sugeria pakankamai neblogai, bet dėl nedidelio 115 mm (4,5 colio) prošvaisos aukščio, labai duobėtas kelias gali tapti nemaloniu.
Stabdžius aptarnauja 4 stūmoklių priekinis ir 2 stūmoklių galinis suportas, abu su ABS. Stabdymas užtikrintas, tačiau bendra 316 kg (696,7 svaro) šlapio svorio masė skatina pagalvoti apie atstumą, kai reikia staigiai sustoti.
Patogumas: atsipalaidavęs, bet ne apsnūdęs
Plati, minkšta sėdynė puikiai tinka trumpoms kelionėms, tačiau po pusantros valandos norėsis gelinio įkloto. Vidurinioji kojų atramų pozicija leidžia sėdėti atsipalaidavus, nors aukštesniems vairuotojams ji gali pasirodyti per arti. Važiuojant pastoviu greičiu vibracijos nedidelės, bet oro aušinamas variklis spinduliuoja nemažai šilumos lėto eismo sąlygomis – taip jau yra, jei norisi autentiško Harley pojūčio.
2-into-2 shorty tipo išmetimo sistema zvimbia sodriais žemais tonais. Iš pradžių tai žavi, tačiau ilgesniame greitkelių ruože triukšmas gali pradėti varginti. Jei norite reguliuoti duslintojo garsą nepakenkdami teisės aktams, MOTOPARTS.store siūlo įvairius antrinius duslintuvus, kurie padės prisitaikyti garsą pagal jūsų skonį.
Konkurencija: kaip jis atrodo kitų fone?
Softail Deluxe artimiausi konkurentai:
1. Indian Chief Vintage
- Privalumai: Didesnis sukimo momentas (139 Nm/103 ft.lbs), kokybiški odiniai aksesuarai.
- Trūkumai: Sunkesnis (368 kg/811 svarų), mažiau manevringas.
- Išvada: Chief Vintage sužavi klasikos mylėtojus, bet Deluxe yra vikresnis ir turi daugiau personalizavimo galimybių.
2. Honda Fury
- Privalumai: Išraiškingas chopper stilius, žemesnė sėdynė (683 mm/26,9 colio).
- Trūkumai: Mažesnė galia (1 312 cm³), pasenusi pakaba.
- Išvada: Fury – nišinis sprendimas, o Deluxe – universalesnis pasirinkimas.
3. Yamaha V Star 1300
- Privalumai: Lengvesnis (291 kg/642 svarai), patikimas įpurškimo variklis.
- Trūkumai: Ne toks išraiškingas, mažesnis 1 304 cm³ variklis.
- Išvada: Protingas, bet neišprovokuojantis jaudulio kaip Harley.
Softail Deluxe, sujungęs paveldą ir šiuolaikines technologijas, išsiskiria iš minios. Konkurentai gali puikiai atlikti vieną ar kitą užduotį, bet nė vienas neturi tokios kultinės auros.
Priežiūra: kad jūsų Deluxe visada atrodytų it naujas
Svarbiausi akcentai:
- Alyvos keitimas
-
Naudokite SAE 20W-50 alyvą (4,75 l su filtru). Tikrinkite lygį kas 5 000 km (3 100 mylių).
-
Diržo priežiūra
-
Nuolat apžiūrėkite, ar nėra įtrūkimų ir purvo. Valykite švelniu muilu – be agresyvių chemikalų.
-
Stabdžių sistema
-
DOT 4 skystį keiskite kas 2 metus. Jei važiuojate agresyviau, trinkelės dyla greičiau.
-
Pakaba
-
Šakių riebokšlių tepimas kartą per metus. Jei tenka daug keliauti su kroviniu, apsvarstykite amortizatorių atnaujinimą.
-
Išmetimo sistemos priežiūra
- Reguliariai poliruokite chromuotus paviršius, kad išvengtumėte oksidacijos. Jei montuojate antrinius kolektorius, įsitikinkite, kad jie suderinami su deguonies jutikliu.
MOTOPARTS.store rekomendacijos:
- NGK CR9EIX Iridium žvakės: sklandesniems užvedimams ir geresniam degalų sunaudojimui.
- Premium oro filtrai: padidina Milwaukee-Eight® oro srautą be būtinybės perprogramuoti sistemą.
- Individualios sėdynės: kad ilgų kelionių metu nejaustumėte nuovargio.
Išvada: moderni klasika, kurią norisi puoselėti
Softail Deluxe – ne tik motociklas, bet ir laiko mašina, paklusni moderniems reikalavimams. Jo dizainas traukia akis, variklis suteikia tą nepamirštamą Harley riaumojimą, o patobulinimai leidžia juo važinėti kasdien. Taip, jis turi savo niuansų (šildantis variklis, gana vidutinė sėdynės ergonomika), bet tai menka kaina už jausmą, kad po jumis pulsuoja gyvas plieninio žirgo charakteris.
Nesvarbu, ar renkatės pakrantės plentu, ar rodotės miesto gatvėse, su Deluxe visuomet sulauksite dėmesio. O kai ateis laikas dar labiau pritaikyti motociklą sau, MOTOPARTS.store turi visus reikalingus atnaujinimus, kad jo žavesys taptų dar išraiškingesnis. Juk kam tenkintis gamykline versija, kai galite įprasminti savo asmenybę šiame legendiniame modelyje?
Specifikacijų lentelė
Variklis | |
---|---|
Taktas: | Keturtaktis |
Maksimali galia: | 63 kW | 84.0 hp |
Maksimalus sukimo momentas: | 148 Nm |
Kuro sistema: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
Maksimali galia @: | 5020 rpm |
Darbinis tūris: | 1746 ccm |
Didžiausias sukimo momentas @: | 3000 rpm |
Cilindro skersmuo × eiga: | 98.4 x 111.1 mm (3.9 x 4.4 in) |
Konfigūracija: | V |
Aušinimo sistema: | Air/oil-cooled |
Informacija apie variklį: | Milwaukee-Eight® 107 V-Twin |
Suspaudimo santykis: | 9.7:1 |
Cilindrų skaičius: | 2 |
Matmenys | |
---|---|
Ratų bazė: | 1631 mm (64.2 in) |
Sausas svoris: | 303 |
Svoris su skysčiais: | 316 |
Sėdynės aukštis: | 680 mm (26.8 in) |
Bendras ilgis: | 2415 mm (95.1 in) |
Prošvaisa: | 115 mm (4.5 in) |
Degalų bako talpa: | 18.9 L (5.0 US gal) |
Perdavimas | |
---|---|
Galinė pavara: | belt |
Transmisija: | 6-speed, multi-plate wet clutch |
Pirminės pavaros santykis: | 34/46 |
Elektrinė dalis | |
---|---|
Akumuliatorius: | 12V 18Ah maintenance-free |
Įkrovimo sistema: | 450W三相交流発電機 |
Techninė priežiūra | |
---|---|
Variklio alyva: | 20W50 |
Stabdžių skystis: | DOT 4 |
Uždegimo žvakės: | NGK CR9EB or NGK CR9EIX |
Vožtuvų laisvumas: | Hydraulic lifters (self-adjusting) |
Transmisijos skystis: | SAE 20W-50 (refer to manual) |
Variklio alyvos talpa: | 4.75 |
Slėgis padangose (galinėse): | 2.5 bar (36 psi) |
Pirminė grandinės dėtuvės alyva: | SAE 20W-50 (refer to manual) |
Padangų slėgis (priekyje): | 2.25 bar (33 psi) |
Važiuoklė ir pakaba | |
---|---|
Grėblys: | 30° |
Rėmas: | Softail steel tubular frame |
Takas: | 145 mm (5.7 in) |
Galinė padanga: | mu85b16 (150/80b16) |
Priekinė padanga: | mt90b16 (130/90b16) |
Galiniai stabdžiai: | Single 292 mm disc, 2-piston caliper (ABS) |
Priekiniai stabdžiai: | Single 300 mm disc, 4-piston caliper (ABS) |
Galinė pakaba: | Twin shocks, preload adjustable |
Priekinė pakaba: | Telescopic fork, 49 mm diameter |